国产小型轿车是吉利贝瑞，奇瑞艾瑞莎GX和荣威
发布时间：2019-01-31 04:01 发布者：365体育网投
全国各地的紧凑型轿车系列的销售并不理想，但对于一个良好的价格/性能比，这也吸引了一些消费者的关注，3线和4，它更多的是一些复杂的模型说，有一个公平的吉利Berry.Chery阿里扎GX和国内紧凑型轿车如酷睿i5荣威已经赢得了在已经于2018年被列入这三款新车型很高的声誉。
谁应该看起来不错？
外表是一个仁慈的人看着智慧，看着智慧，但至少有三辆车看起来总是好看又难看。
三辆车有自己的优点，但它们仍然可以与细节分开。
首先看吉利佩里，这是吉利首次测试运动风格，但它充满活力但优雅。纺锤形车身为人们提供了非常舒适的视觉体验和滑动的形状，闪耀着吉利贝瑞。
此外，Kiyoshi的风格“水滴”的前面仍然是公司最突出的特点。LED车头灯看起来像大气，但它也很聪明，然后看看吉利贝瑞7。
98-11。
在那种形式你可以看到80万元的价格。Berry仍然非常友好，你可以看到吉利在过去两年里花了很多时间设计汽车。
接下来是奇瑞艾瑞莎GX，它始终是奇瑞轿车的老大，并继承了奇瑞的大部分车型。
2018年，Ariza GX和iResearch EX一起上市，高性能Arrizo GX吸引了新老用户的关注。
由于高端市场的明星车型，奇瑞为Ghery Arrizo的定位是“高延之的新的高性能轿车”，价格区间为7。
49-11。
390 000人民币并不贵。
与旧的Arizo相比，风格也是划时代的。
虽然它给人一种共同的风格和亲人的熟悉品味，但锋利的前身宽体是“X”。旗帜风格款式电源导光头灯，点阵灯光节奏GX艾瑞泽前格栅让人感到诚意，显得年轻。
同时，Ariza GX也采用了滑动设计。这是相当小轿车的风格。
最后，让我们来看看荣威5。与Berry和Arizo GX的运动风格相比，i5看起来非常谨慎。
与来自同一门的MG不同，荣威是面向商业的路线。这款i5的外观很平静，似乎不灵活。
整体风格不是压倒性的，也不是特别令人印象深刻。在街上，其他人会知道它是一辆荣威汽车，但只要你没有看到尾巴，某些型号就必须猜测一下。排应该是荣威5。
谁擅长分配空间？
它是一款紧凑型轿车，你将无法忽视的空间，消费者购买一款紧凑型轿车，因为注重价格和空间的，是性价比的重要参考因素，三轮汽车，空间？
机身尺寸为4680 x 1785 x 1460 mm，轮距为2670 mm。路线不多，但可能是由于背靠的方式，头部空间不是特别舒服，这可能是宾瑞空间感。
在阿里扎GX-机身尺寸为4710 X 1825 X1490毫米，长度和宽度，但不作为巴里一样好，比百里高度略高，轴距也2670毫米。顶空比Berry更舒适，轴距足够大，因此在Planar不会丢失腿部空间。
荣威i5的尺寸为4601 x 1818 x 1489 mm。长度是三种型号中最短的。宽度和高度是三种型号的一半，但轴距最大可达2680 mm。这是荣威的实力。
这也为荣威i5带来了三辆车相对舒适的感觉。在这方面，荣威我5回到了这座城市。
但我认为很多人都最有利的方式，它可以设置，如果这意味着自主品牌近两年的基本配置是智能连接系统，三辆汽车今天出现它也是同一类的代表。百瑞采用吉利开发的一系列智能互联系统。它具有智能语音互连，包括4 Gwifi，各种安全配置和移动应用程序的远程控制。这些都是国内生产的特点，最好的是总有一款适合你的产品。
在许多配置中，玩汽车最有用的是标准行车记录仪。这实际上是一种保存所有者的方法。
艾瑞泽GX采用奇瑞开发的智能网络连接系统“熊志云”。有一支高素质的AI人脸识别技术和兼容性能够识别的安全性和快速的脸，你可以直接控制门，空调，天窗，后备箱等。通过使用强大的云互连后端数据库。
相对而言，它仍然相对较强。
荣威5使用由SAIC和Ali共同开发的Zebra Zhilian系统。该系统是SAIC已经使用的相对成熟的系统。有导航，旅行，智能互联功能。目前它是同级智能互联产品，最成熟，最易用的系统。
如果你在空间和构图之间做出选择，你真的认为荣威5比汽车好。毕竟，阿里的Hello Bonus在智能互连上处于同一水平。
谁将更有力地控制权力？力的方面始终是紧凑型家用车的优势：小排量和高力，此时控制也很灵活，谁在三辆车中更有优势？
宾智使用两个三缸动力组合。
0 T和4缸1。
4T，手动变速箱，CVT，双离合器。
很明显，吉利看到三缸机器将成为未来的主流，但其主流仍然被用于目前的三缸发动机问题。
4缸4T发动机考虑了客户需求。
参数1的方面
0T发动机的最大输出功率为136马力，最大扭矩为205牛米。
4T发动机的最大输出功率为133马力，最大扭矩为215牛米。它只有3马力。
0T是1的比率。
如果能解决抖动问题，4T有点大，我认为它会被更多消费者所接受。
一般来说，首先占领市场总是好的。3缸飞机是未来。对于吉利来说，拥有如此先进的愿景并不容易。
爱立信GX是该类别中的第一款。
5T发动机，手动CVT变速箱5速齿轮和模拟CVT盒，最大输出参数147马力Arrizo GX，最大扭??矩210牛，马的方面的强度，阿里扎GX比奇瑞果更好。
最后，请看看荣威5。有两个传动系。
5升天然和涡轮吸力。
5T发动机，同样使用变速箱和手动，CVT和双离合器，房间选择还是很大的。
第1部分
5L发动机的最大输出功率为120马力，最大扭矩为150牛米。
5T发动机的最大输出功率为169马力，最大扭矩为250牛米。只有荣威1从发动机上看到它。
5T参数效果更好。
严格来说，这三款车的动力各有特色。除了各种制造商的各种设置外，很难说谁比谁更好。关键是要观察消费者的驾驶习惯。
在一般情况下，吉利佩里，奇瑞阿里扎GX，无论荣威我5是否所有的同一类的高性价比机型，荣威赢得了空间和智能的互操作性。
Bairui和Arrizo GX的形状在年轻人中很受欢迎。相对来说，三辆车的客户群是不同的。重要的是决定车主的偏好和驾驶风格。
真的玩/写车：张伟
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外表是一个仁慈的人看着智慧，看着智慧，但至少有三辆车看起来总是好看又难看。
三辆车有自己的优点，但它们仍然可以与细节分开。
首先看吉利佩里，这是吉利首次测试运动风格，但它充满活力但优雅。纺锤形车身为人们提供了非常舒适的视觉体验和滑动的形状，闪耀着吉利贝瑞。
此外，Kiyoshi的风格“水滴”的前面仍然是公司最突出的特点。LED车头灯看起来像大气，但它也很聪明，然后看看吉利贝瑞7。
98-11。
在那种形式你可以看到80万元的价格。Berry仍然非常友好，你可以看到吉利在过去两年里花了很多时间设计汽车。
接下来是奇瑞艾瑞莎GX，它始终是奇瑞轿车的老大，并继承了奇瑞的大部分车型。
2018年，Ariza GX和iResearch EX一起上市，高性能Arrizo GX吸引了新老用户的关注。
由于高端市场的明星车型，奇瑞为Ghery Arrizo的定位是“高延之的新的高性能轿车”，价格区间为7。
49-11。
390 000人民币并不贵。
与旧的Arizo相比，风格也是划时代的。
虽然它给人一种共同的风格和亲人的熟悉品味，但锋利的前身宽体是“X”。旗帜风格款式电源导光头灯，点阵灯光节奏GX艾瑞泽前格栅让人感到诚意，显得年轻。
同时，Ariza GX也采用了滑动设计。这是相当小轿车的风格。
最后，让我们来看看荣威5。与Berry和Arizo GX的运动风格相比，i5看起来非常谨慎。
与来自同一门的MG不同，荣威是面向商业的路线。这款i5的外观很平静，似乎不灵活。
整体风格不是压倒性的，也不是特别令人印象深刻。在街上，其他人会知道它是一辆荣威汽车，但只要你没有看到尾巴，某些型号就必须猜测一下。排应该是荣威5。
谁擅长分配空间？
它是一款紧凑型轿车，你将无法忽视的空间，消费者购买一款紧凑型轿车，因为注重价格和空间的，是性价比的重要参考因素，三轮汽车，空间？
机身尺寸为4680 x 1785 x 1460 mm，轮距为2670 mm。路线不多，但可能是由于背靠的方式，头部空间不是特别舒服，这可能是宾瑞空间感。
在阿里扎GX-机身尺寸为4710 X 1825 X1490毫米，长度和宽度，但不作为巴里一样好，比百里高度略高，轴距也2670毫米。顶空比Berry更舒适，轴距足够大，因此在Planar不会丢失腿部空间。
荣威i5的尺寸为4601 x 1818 x 1489 mm。长度是三种型号中最短的。宽度和高度是三种型号的一半，但轴距最大可达2680 mm。这是荣威的实力。
这也为荣威i5带来了三辆车相对舒适的感觉。在这方面，荣威我5回到了这座城市。
但我认为很多人都最有利的方式，它可以设置，如果这意味着自主品牌近两年的基本配置是智能连接系统，三辆汽车今天出现它也是同一类的代表。百瑞采用吉利开发的一系列智能互联系统。它具有智能语音互连，包括4 Gwifi，各种安全配置和移动应用程序的远程控制。这些都是国内生产的特点，最好的是总有一款适合你的产品。
在许多配置中，玩汽车最有用的是标准行车记录仪。这实际上是一种保存所有者的方法。
艾瑞泽GX采用奇瑞开发的智能网络连接系统“熊志云”。有一支高素质的AI人脸识别技术和兼容性能够识别的安全性和快速的脸，你可以直接控制门，空调，天窗，后备箱等。通过使用强大的云互连后端数据库。
相对而言，它仍然相对较强。
荣威5使用由SAIC和Ali共同开发的Zebra Zhilian系统。该系统是SAIC已经使用的相对成熟的系统。有导航，旅行，智能互联功能。目前它是同级智能互联产品，最成熟，最易用的系统。
如果你在空间和构图之间做出选择，你真的认为荣威5比汽车好。毕竟，阿里的Hello Bonus在智能互连上处于同一水平。
谁将更有力地控制权力？力的方面始终是紧凑型家用车的优势：小排量和高力，此时控制也很灵活，谁在三辆车中更有优势？
宾智使用两个三缸动力组合。
0 T和4缸1。
4T，手动变速箱，CVT，双离合器。
很明显，吉利看到三缸机器将成为未来的主流，但其主流仍然被用于目前的三缸发动机问题。
4缸4T发动机考虑了客户需求。
参数1的方面
0T发动机的最大输出功率为136马力，最大扭矩为205牛米。
4T发动机的最大输出功率为133马力，最大扭矩为215牛米。它只有3马力。
0T是1的比率。
如果能解决抖动问题，4T有点大，我认为它会被更多消费者所接受。
一般来说，首先占领市场总是好的。3缸飞机是未来。对于吉利来说，拥有如此先进的愿景并不容易。
爱立信GX是该类别中的第一款。
5T发动机，手动CVT变速箱5速齿轮和模拟CVT盒，最大输出参数147马力Arrizo GX，最大扭??矩210牛，马的方面的强度，阿里扎GX比奇瑞果更好。
最后，请看看荣威5。有两个传动系。
5升天然和涡轮吸力。
5T发动机，同样使用变速箱和手动，CVT和双离合器，房间选择还是很大的。
第1部分
5L发动机的最大输出功率为120马力，最大扭矩为150牛米。
5T发动机的最大输出功率为169马力，最大扭矩为250牛米。只有荣威1从发动机上看到它。
5T参数效果更好。
严格来说，这三款车的动力各有特色。除了各种制造商的各种设置外，很难说谁比谁更好。关键是要观察消费者的驾驶习惯。
在一般情况下，吉利佩里，奇瑞阿里扎GX，无论荣威我5是否所有的同一类的高性价比机型，荣威赢得了空间和智能的互操作性。
Bairui和Arrizo GX的形状在年轻人中很受欢迎。相对来说，三辆车的客户群是不同的。重要的是决定车主的偏好和驾驶风格。
真的玩/写车：张伟
